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落馬洲站（Lok Ma Chau Station）位於元朗區落馬洲支線管制站。落馬洲支線於2007年8月15日通車，此站亦同步啟用，是九廣鐵路歷史上最後一個誕生的車站。同時為東鐵線唯一設於新界西、全港最後一個啟用時沒有安裝月臺安全門的車站。 ... 落馬洲站月臺 由於車站位處邊境禁區範圍內，過境乘客必須持有有效旅遊證件。非過境乘客方面，居於落馬洲村和下灣村附近的村民須持有指定分區的邊境禁區通行證（俗稱禁區紙）；至於在車站大樓工作的人士除了持有有效禁區紙外，亦須持有港鐵簽發的「落馬洲站限制區通行證」才可使用此站。未持有有效證件者前往此站可能會被檢控。 ... 落馬洲站大堂 落馬洲站為乘客提供另一個過境前往內地的選擇，乘客請注意，此站只能連接落馬洲支線管制站（Lok Ma Chau Spur Line Control Point）來往深圳福田口岸，接駁深圳地鐵4號線；但不能連接落馬洲管制站（Lok Ma Chau Control Point）來往深圳皇崗口岸，乘客請乘搭其他交通工具前往落馬洲管制站。 ... 車站象徵 落馬洲站以藍綠色為主要色調。 落馬洲站占地約9公頃，共有四層，地面為公共運輸交匯處。 車站外升降機以G、L1、L2及L3標示樓層，而車站內升降機以D代表離港大堂（Departure Concourse），亦即站外升降機L1層；A代表抵港大堂（Arrival Concourse）及P代表月臺（Platform），等同於站外升降機L2層但互不相通，抵港乘客必須使用扶手電梯到達T層（L3層）之票務大堂（Ticketing Concourse）購票後，再以扶手電梯前往月臺乘車。 ... 落馬洲站於2015年2月上旬更換站牌成港鐵格式，是港鐵最後一個被港鐵化站牌的車站。 因來往此站的列車班次較疏落，於非繁忙時間，通常只使用2號月臺；於繁忙時間則會交替使用兩個月臺。另外，當預計開出的列車與下一班車抵達時間相差較短時，下一班列車將會安排使用1號月臺。 濕地觀賞儀 ... 落馬洲濕地 2002年九廣鐵路建造的上水至落馬洲支線，是《環境影響評估條例》監管下的工程項目。根據該環境影響評估報告建議，有關工程需建造一個32公頃的生態提升區，以減輕落馬洲支線在建造和營運時，對該生態敏感區的濕地動物所帶來的影響。 ... 落馬洲站書法字
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/travel/m98ymj9.html
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